（２月２９日）
昨日失敗したカングーを直す予定が
何故かこんな物を見ていたりします。
劇場で芸を見ている限りでは、とても猿とは思えないほど素晴らしいですね
人間でもあれだけの芸が出来る人なんて滅多に居ませんからね。
どちらかというと純粋に芸を楽しむといった施設なので、今のシーズンだとそれ程混んでなく
結構穴場的なスポットではないかと思います。個人的にはお奨めですね。
で、カングーの方は暫定処理でひとまず完了と。後日もう一度やり直せば、ほぼ狙った方向に進むと思うので
それまでにもう一度お勉強しなおして失敗しないようにしなくては・・・
（２月２８日）
午後から２号機２号の保険の手続き等でドタバタと・・・
なんか何時まで経っても落ち着かないですねぇ〜
日が暮れてからカングーと２号機２号に小細工をしてみたのですが
冗談半分で試した２号機２号の方が成功して、真面目に考えたカングーの方が失敗するという
なんとも言えない結果に・・・。もうちょっとお勉強が必要だなと痛感した次第であります。
（２月２７日）
去年のしつこい程の細かな棚卸しチェックではなくて、とてもあっさりとしたチェックで
何事も無くすんで良かったなと思う反面、せっかくの準備が報われないような気がして
ちょっと納得行かない気もあったりもして・・・
帰宅後に２号機２号でお出掛け。トランクに大量の書類等が入っているので、走りに悪影響が出るかと思ったら
逆に後ろ側の重量が増えた事で重量配分が後よりになって、トラクションとかハンドリングとかが
かなり良いレベルに引き上げられていたのは驚きでした。
明日は出来るだけ寝て居たいんだけど、きっと午前中に起きる事になるんだろうな・・・
カングーのフィルターはまだ時間がかかりそうなので、交換と点検は来週以降かな？
（２月２６日）
今日は５残でしたって、これって一体どういう事なのさ・・・
とりあえず何とか棚卸しの方はほぼ終わったので、明日はそれ程忙しくも無く
定時でさくっと帰れそうかな？っていうか帰るけどね。
（２月２５日）
今日は給料日。
１月は残業が極端に少なかったり休んだりで給料少ねぇ〜
一応こういう事態を見越して、ある程度銀行口座にお金を残しておいたから良かったものの
それでもこの金額は無駄遣いが出来ない額ですね・・・
今週は月末＆棚卸しの影響もあって、月曜２残の火曜が３残で今日４残という流れで来てますので
明日は一体何残かな？今月の残業を先月に移せたら、仕事でも私生活でもどんなに良かった事か・・・
（２月２４日）
４月の大規模な組織変更の影響もあってか、会社内で裏に表に不穏な動きが見え隠れして
何とも言えない嫌な雰囲気が漂っております・・・
帰宅後に、仕事中に考えていたプランをもとに２号機２号をいじってみたのですが
結果的には大した変化も得られないという悲しい結果が待っていました。
あの車の低速トルクの薄さは、プラグとかエアクリーナとかのパーツ程度じゃどうにもならなくて
エンジン本体やコントロール関係に手を入れないと改善されないようなので、現状で一旦良しとして
残った足回りに手を入れたら打ち止めかな？
一時期はカングーよりも良くなりそうな雰囲気もあったのですが、やはりベースの状態と基本性能の
悪さはどうしようもなかったですね・・・
それでも、自分の手元に来た時の状態に比べたら遥かに良くなっているので満足はしてますよ。
（２月２３日）
家の近所でまた火事がありました・・・
今までだったら何年かに一度程度だったのですが、去年からもう片手で足りなくなる位の
火事が家の近所で起きてるのでとても不安です。
とりあえず自分が火元にならないように気を付けなければ・・・
（２月２２日）
午前中にカングーの点検を。
とりあえず現状では異常が無いので、ベルトの張りを調整して
来週別の部品を交換する時にもう一度チェクして問題なければＯＫという事に。
その後２号機２号に昨日買ってきたペダルセットを取付けて、そのまま２号機２号で厚木のパルコやら
伊勢原のビックサムへ食事と買い物を。
平塚〜厚木〜平塚〜伊勢原という順序になってしまい、結構な距離を走った割には腰が痛くならないのは
ペダルを取付けてポジションが改善されたのかな？今までだったら確実に痛くなっていた筈だから。
帰宅後にカングーをいじろうかと思ったら、ビックサムにたどり着いた時点で空から雨が・・・
本来ならば今日はカングーをメインにいじろうと思っていたのに、結局２号機２号しか出来なかったので
ちょっと欲求不満があったりも。来週は何とか時間見つけてやらないとね。
夕食を食べに行った帰りにカルディナに乗ったら、やたらと乗り難い車になってました・・・
っていうか、カングーに比べてオンオフスイッチ的だと思った２号機２号に比べても
操作系の感覚が更にオンオフスイッチ的だったので馴染めなかったって事なんですけど。
日産とルノーの違いも大きいですが、何気に日産とトヨタの差も大きかったですねぇ〜
（２月２１日）
これで最後の土曜日出勤。
とりあえず薬飲んで早めに寝たお陰で体調の方も良くなりまして
会社帰りに藤沢まで買い物なんかに行ってみたりしました。
行き帰り共に渋滞等に巻き込まれ、往復で２時間近くかかったのは痛かったのですが
それだけの時間をかけて行っただけのお金の節約は出来たかなと。
さて、明日のカングーの点検の結果はどうでしょうか？何事も無ければ良いのですが・・・
（２月２０日）
また風邪をひいたようです・・・
会社から帰宅した時点で、関節の痛みと寒気がしているので
今日はとっとと寝ます。おやすみ〜
（２月１９日）
会社の帰り道の田んぼの中の一本道で、ランエボに煽られました・・・
散々煽った挙句に抜いていった割には、その先の信号に引っかかっていて
結局抜いた私のカングーに追い付かれるという情けなさ・・・
確かに、ランエボのオートマだったらアクセル踏んだだけで他の車をぶち抜く事も出来るけど
それを場所と状況をわきまえずにやるのは、単なる「バカ」でしかないからねぇ〜
運動性能が高い車に乗るドライバーには、その運動性能をコントロールする理性が必要だと
何処かで聞いた事があったけど、こういう状況に遭遇すると、その言葉も一理あるなと。
同じ刃物でも、美味しい料理を作る人もいれば、人を殺す道具に使う人もいるのと一緒でさ・・・
（２月１８日）
同じ職場のＳさんが、『こんな物』を持ってきたので飲んでみました。
感想としては、辛いというか口の中が痛いです・・・
一応区分としては｢清涼飲料水」という事になってますが、絶対「清涼」などと呼べるような物ではなく
何も知らずに飲んだら、確実に気分と機嫌が悪くなりますよ。
あんまり似ている物は無いのですが、あえて探すとすれば『ガキ水』が近いかな？
この飲み物、厚木のパルコの中の『ビレッジバンガード』に売っているそうなので
興味のある方は一度試しては如何でしょうか？
（２月１７日）
一昨年に一度交換したオルタネーター辺りから、また音が出始めているので
今度の日曜日にでも診てもらおうかな？
どうも此処はカングーの鬼門らしくて、かなりの方がベルトなりオルタネーターなりを交換している様な状況で
私の車も以前に一度交換して良くなっていたのですが、また出てきたようです・・・
ベルトの鳴き程度の症状だったら良いのですが、オルタネーター交換ともなると
車預けての大事になるだけに面倒ですねぇ〜
（２月１６日）
昨日の疲れを残したまま仕事をする事に・・・
おまけに昨日１日中日向に居た為に、顔だけ妙に日に焼けて辛いのなんのって
一日以上経った今でも未だにヒリヒリしてますから・・・
しかも黒くならずに赤くなっているので、余計に日焼けが目立つのがまた何とも。
次からは日焼け止めが必要ですね。
（２月１５日）
朝一番というか、普段じゃ絶対起きない５時過ぎに起きて、Ｋさんのジムカーナ観戦へ。
昨日の天気予報で寒くなると言っていたので、予めそれなりの服装で行っていたので良かったものの
それでも強烈な北風には結構寒い思いをさせられました。
ジムカーナの方は練習走行的なイベントだったので、オフィシャルの手際の悪さが気になりましたけど
午前と午後で合計１０本走れたので、走っている皆さんはそれなりに満足していたみたいですし
Ｋさんも結構良い走りしていたので良かったかなと。
帰り道で大将から電話が入って、就職先が決まったので店を今日で閉めるという連絡が。
何としてでも行きたかったものの、その後の予定も色々とあったし体力的にも厳しかったので
涙を呑んで諦める事に。これでもう２度とカレーラーメンを食べれないかと思うと残念・・・
（２月１４日）
甥っ子を連れて、一路所沢へ。
今回は２号機２号で行ったのですが、さすがにシートが合わなくて
帰り道では途中で休憩する羽目に・・・
それ以外は至って快適だったので、シートさえ何とかすれば、長距離でも問題無しなんですけど
さすがにシートは高額なので、簡単に交換できないのが辛いですね・・・
（２月１３日）
久しぶりに会社関係の飲み会へ。
以前だったら数ヶ月に一度はグループで飲み会があったのですけれど
最近はというか、今のグループになってからは皆バラバラなので
全くと言って良いほどなくなってますねぇ〜
今のまとまりの無い職場を象徴しているような感じではありますが、何とも寂しいです。
（２月１２日）
今月一杯で、現場の派遣社員が削減される事になったのですが
そのやり方がどうも気に入らないんですよね・・・
今まで戦力として使ってきたのだから、もう少し方法があるんじゃないかと思うのですが
会社としては手を汚したくないんでしょうね、何とも後味の悪いやり方になってます。
（２月１１日）
こんな物を買ってみました。
ユニフィルターという名前のエアクリーナーで、オークションで１０００円で落札しました。
で、今日品物が届いたので早速取付けてみようとしたら、フィルターの大きさが合ってなくて
若干加工しないと取り付けできませんでした。この辺がmade in USAだなと・・・
とりあえず近所を軽く試走してみた限りでは、劇的な程の純正と変化は無いものの
多少アクセル開度とトルクの出方に変化が出たので、交換したなりの効果はあったのかなと。
（２月１０日）
２号機２号が修理から戻ってきたので、早速試運転してみました。
まぁ、修理した箇所が直接走りに影響する場所じゃないだけに特別大きな変化は無いものの
何となく調子が良いような気はしましたね。
これで暫くは何事も無く過ごせるのかな？
（２月９日）
もしかしたら最後になるかもしれないマンデーマッチに参加してきました。
スコア的には、最後のゲームで２３０オーバーが出て良かったかなと。
出来るだけ早い復活に期待ですね。
（２月８日）
午後から大将杯のボーリング大会に。
結果的にはトータルスコアで６００超えたので、個人的には満足でした。
ただ、この大会がこの先どうなるのか全く未定なのが不安ではありますが・・・
（２月７日）
帰宅後に大将の所へ。
急な話で驚いたものの、決めた以上は仕方ないのかなと・・・
今日食べたカレーラーメンも、もしかしたらこれが最後なのかな？
（２月６日）
まるで先月しなかった残業時間を取り戻すかのような深残が続いております。
まぁ体力的に厳しくないんで、お金が稼げて良いかなと思うようにして頑張ってますが
いかんせん病み上がりなだけに無理は禁物ですね。
ヤフオクで安い出物があったので入札してみたら、急に４倍以上の値段に跳ね上がっていて
あっさりと手の届かない品物へと姿を変えてました・・・
あの値段だったら最新型の値下げしたモデルが買えるんだけどねぇ〜。
（２月５日）
会社からの帰宅途中に遠回りをしたくなったので、厚木の方まで足を伸ばしてドライブを。
決して１００％満足という訳ではないけれど、現状でもかなり楽しいと思えるので
色々と手を入れて良かったかなと。ノーマルじゃこうはいかないはずだからね。
２号機２号の修理が金曜日から始まります。とりあえずオイル漏れ２箇所とベルトを交換して、ラックの方は
暫く様子見という事で。一瞬だけ直さずに廃車にしようかとも思いましたが、悪い所を直しさえすれば
まだまだ走れる車なんで、もう暫くは頑張ってもらおうかなという事になり延命処置します。
見た目はデカイ図体してますが、案外乗りやすくて重宝してるんですよね、
カングーと違って色んな意味で周りの車も優しくしてくれますし。
（２月４日）
今日は残業できるまでに回復したので、このままの調子でいれればＯＫかな？
今週は土曜日出勤なのでそれだけが憂鬱ですが・・・
（２月３日）
ちょうど今風邪が大流行しているようで、会社でもかなりの方が休んで居られましたし
職場に居る方も何時休んでもおかしくないような方もいっぱい居たりで・・・
今日も決して体調良くないんで、無理をせずとっとと寝ます。
（２月２日）
結局また風邪をぶりかえして、木曜日から会社を休んでました・・・
今現在もあまり調子よくありません。何時になったら直るのでしょうか？
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